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EcoBoost直喷引擎加持!Ford S

2020-06-06 人气:583

在欧陆上场颇受好评的Ford S-Max与Galaxy,在Brussel Motor Show展出小改款车型,除拥有更为俐落的动感外型外,最大的话题则是在于率先登场的EcoBoost缸内直喷汽油引擎,以小排量创造大马力及低油耗,成为Ford品牌全新世代的动力中枢!

EcoBoost直喷引擎加持!Ford S小改款S-Max造型更犀利有神,视觉印象更强烈。
EcoBoost直喷引擎加持!Ford S低伸的车身线条及斜切的车顶弧线,更添几分跑格。

这具足可称为开创Ford动力新纪元的2.0升的EcoBoost SCTi汽油引擎,採用全铝合金本体来抑制重量,加上高压缸内直喷系统与低阻抗涡轮增压套件,在双可变气门正时搭配下,可输出203hp/5500rpm的最大马力,最大扭力则有30.6kgm且从1750rpm~4500rpm不坠,与六速湿式双离合器变速箱结合后,使得S-Max的百公里加速只需8.5秒,Galaxy则为8.8秒,极速分别有219km/h与216km/h的水準。

EcoBoost直喷引擎加持!Ford SGalaxy的外观也修改得更加新潮、有型。
EcoBoost直喷引擎加持!Ford S造型犀利的尾灯组乃採亮眼、科技的LED设计。

而在柴油引擎方面,针对2.0升Duratorq TDCi进行升级,除能通过五期排汙法规外,动力输出亦有115hp、140hp及最大出力的163hp三种等级,配备六速手排能有更为精进的油耗与排废表现,只不过比起新世代汽油动力19%排废减少、25%动力提升的抢眼表现而言,柴油引擎的进化就显得不够突出了。

EcoBoost直喷引擎加持!Ford S内装铺陈以双色调为主,并搭配金属及核桃木饰板。   
EcoBoost直喷引擎加持!Ford S搭载全新2.0升EcoBoosti汽油引擎,可输出203匹马力。

除了动力强化外,小改款的S-Max与Galaxy在安全与舒适性上亦有所提升,首先是将FoldFlat System座椅列为标配,提供2、3排空间变化的灵活性与实用度,另外导入Blind Spot Information System警告车主视野死角的危险,而速限可调装置则能自行调整车速上限,避免不小心超速的可能,这两项安全配备则是继EcoBoost引擎外,另外于欧陆Ford产品亮相的首例!
 

EcoBoost直喷引擎加持!Ford S升级后的TDCi柴油引擎,拥有更出色的油耗与排废表现。
EcoBoost直喷引擎加持!Ford S拥有全新动力及外型的S-Max & Galaxy,预计在2010年第一季正式开始贩售。