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EcoBoost名门加持 Kuga节能动力皆上选

2020-06-06 人气:455

EcoBoost传奇
您不可不知
Ford这颗EcoBoost引擎,自2009年发表以来,已发展出包括1.0升、1.5升、1.6升、2.0升、3.5升等五具引擎,近年来福特更持续将这些引擎装载于休旅车款家族中,包括EcoSport的1.0升版本、Kuga 1.6升、2.0升版本以及Explorer Sport的3.5升V6版本等,其排气量最小的1.0升3汽缸 EcoBoost引擎汽缸体积虽小,但其125hp的最大马力和最高至17.3kgm的峰值扭力,足以媲美传统1.6升汽油引擎效能,在2012年以及2013年连续拿下「International Engine of the Year」国际最佳引擎大赏、最佳新引擎、小于1.0升最佳引擎等三项殊荣,并创下年度国际最佳引擎大奖史上401分最高分评鉴。

EcoBoost名门加持 Kuga节能动力皆上选 

技术层面包括燃油缸内直喷、涡轮增压系统加上Ti-VCT可变式气门正时技术。为了达到节省油耗的目标,以缸内四支喷嘴取代传统进气歧管喷油设计,每只喷油嘴各有7个小型喷孔,最高压力值达200Bar并将燃料精确地喷入缸内,利用高压供油泵将油气集中在火星塞附近点燃,以达到稀薄燃烧的效果,并精準的控制油气混合比例,最多可降低到40:1以下,有效节省燃油、提升性能、降低废气与引擎震动等优点,可整体提高约20%的燃油经济性以及降低15%碳排放量。

EcoBoost名门加持 Kuga节能动力皆上选Ti-VCT可变式气门正时能够造就优异的低速扭力填补涡轮出力特性,使得新款涡轮车几乎没有所谓的涡轮迟滞感。

涡轮增压则是小排气量引擎提升动力最简单快速的方式,不过较小排气量的引擎容易在低转速时,无法立即提高曲轴转速,会在车辆需要急加速的状况下产生涡轮延迟(Turbo Lag)现象。但在EcoBoost动力科技中涡轮延迟所产生的问题,可利用缸内直喷的优势技术,以最佳的燃油燃烧效率,快速提升引擎转速,让引擎动力能随传随到,在达成减少碳排放及降低油耗两大难题的状况下,还提升了25%动能输出。为了延长涡轮的使用寿命,涡轮叶片使用镍、钨与钴三种特殊合金材质的叶片材质打造,可承受摄氏970度的工作温度,如此一来可减少引擎温度所带来的涡轮热衰现象,而在排气管头段部分也採用铸造歧管以及汽缸盖来帮助散热,有利于涡轮系统散热效能,让EcoBoost涡轮增压引擎有更好的效能与耐用性。

EcoBoost名门加持 Kuga节能动力皆上选高达200Bar的供油压力以及缸内直喷技术,基本上已经是新世代节能不可或缺的重点之一。

动力优秀
税金轻鬆
Kuga车上所搭载的1.6升排气量的EcoBoost引擎,缸径及冲程分别为79mm及81.4mm、压缩比达到10.0:1,可输出最大马力177hp/5700rpm以及最大扭力24.5kgm/1750-4500rpm,轻鬆超越2.0升自然进气引擎的输出表现,堪称同级休旅最强动力,在传动系统部份搭配6速手自排系统,其1~6档的齿比皆维持与搭载2.0升EcoBoost涡轮引擎的高阶车型相同,但终传齿轮比放大至3.21,并採用前轮驱动型式设定,推动大约1.6吨的车重,动力表现可说是轻鬆惬意。

EcoBoost名门加持 Kuga节能动力皆上选Kuga涡轮本体上具有双重冷却系统,利用机油和冷却水互相交错冷却,有效延长涡轮寿命。

而该车所使用的Ti-VCT可变式气门正时是利用凸轮轴不同面向角度配合引擎高低转速,驱动气阀顶起摇臂,再藉由摇臂驱动气阀,在气阀一开一关的之间,控制着进排气门扬程,在低转速时正时延迟可产生较高扭力,降低涡轮延迟;在高转速时正时提前,以便製造高马力。随着实际用车情况,机动调整进排气气门正时,让EcoBoost,提供比同级引擎更强大的马力与扭力的输出功率,并顾及低油耗的节能表现。此外还搭配了?停车熄火系统?、主动式进气坝闸门、煞车动能回收系、以及监控速率达百万分之一秒的电脑ECU管理系统。来精进耗能表现。得利于小排气量容积安排,与缸内直喷、涡轮增压技术加持,让1.6升Kuga拥有平均12.4 km/l的油耗成绩;获得经济部能源局1级油耗肯定。除了税金之外,精悍的动力,加上优秀的燃油经济性,正是这类引擎最夯的原因。

EcoBoost名门加持 Kuga节能动力皆上选在低调的黑色护盖之下的1.6升EcoBoost排气量虽小,但原厂就具备177hp、24.5kgm的最大马力及扭力。
EcoBoost名门加持 Kuga节能动力皆上选SelectShift六速手自排在排档上具有手动换档功能,整体换档与动力衔接反应极为优异。
EcoBoost名门加持 Kuga节能动力皆上选SYNC +8吋LCD触控萤幕的娱乐通讯系统,不仅拥有与手机连结功能,更能以声控指令进行各项功能操作与设定(电话/简讯/广播/CD/蓝牙音频/USB)。
EcoBoost名门加持 Kuga节能动力皆上选红白配色的尾灯造型有着家族成员特色,而黑色防刮材质与银色下謢板呈现出SUV的越野风格。

Ford Kuga 1.6 EcoBoost
汽缸设计:直列4缸
汽门构造:DOHC双凸轮轴
汽门数:16
进气型式:涡轮增压
排气量:1596c.c.
压缩比:10.0
最大马力:[email protected]
最大扭力:[email protected]~4500rpm
平均油耗:12.4km/L
驱动型式:前轮驱动
变速系统:6速手自排
前轮悬吊:麦花臣
后轮悬吊:多连桿
煞车型式:前后碟煞
轮胎尺码:235/55R17
国内售价: 88.8~99.8万